وبنيت السيارة في كاليفورنيا عام 1986 من قبل جاي أوربيرج، من سلسلة سيارات
كاديلاك إلدورادو ليموزين ب26 عجلة، ومحرك V8 في الأمام وآخر V8 في الخلف.
ويمتلك أوربيرج متحف «ديزرلاند بارك كار»، و«تورست أتراكشن» في أورلاندو
بولاية فلوريدا؛ لذلك كانت لديه الخبرة لإعادة تصميم السيارة من جديد، إضافة إلى
حالة الاستخدام الفوري له، وأكثر من 250 ألف دولار أمريكي كلفة إعادة بنائه،
والمشروع استغرق أكثر من ثلاث سنوات.
وحرص أوربيرج على إضافة بوصة ونصف البوصة إلى طولها، ما سمح له بإعادة
تسجيل رقمها القياسي في موسوعة جينيس لأطول سيارة.
